A pintura do coche divídese en catro capas no proceso de pintura tradicional, que xuntas desempeñan unha función protectora e fermosa para a carrozaría. Aquí detallaremos o nome e a función de cada capa.pintura de coche
Revestimento electrónico (CED)
Coloque o corpo branco pretratado na pintura electroforética catiónica, aplique electricidade positiva ao tubo ánodo na parte inferior do tanque electroforético e á placa de parede, e electricidade negativa ao corpo, de xeito que se forme unha diferenza de potencial entre o tubo ánodo e o corpo, e a pintura electroforética catiónica cargada positivamente migrará ao corpo branco baixo o efecto da diferenza de potencial e finalmente se adsorberá no corpo para formar unha película densa de pintura, que se chama pintura electroforética, e a pintura electroforética converterase na capa electroforética despois de secar no forno de cocción.
A capa de electroforese pódese aproximar a unha capa de pintura adherida directamente á chapa de aceiro da carrocería, polo que tamén se usa como imprimación. De feito, hai unha capa de fosfato fórmase no pretratamento entre a capa de electroforese e a chapa de aceiro, e a capa de fosfato é moi, moi fina, só uns poucos μm, o que non se discutirá aquí. A función da capa electroforética é principalmente dobre, unha é previr a ferruxe e a outra é mellorar a unión da capa de pintura. A capacidade de prevención da ferruxe da capa de electroforese é a máis importante e crítica das catro capas de pintura; se a calidade do revestimento de electroforese non é boa, a pintura é propensa ao fenómeno das ampolas, e se se fura a burbulla, atoparanse manchas de ferruxe no interior, o que significa que a capa de electroforese se destrúe, o que leva á ferruxe da chapa de ferro. Nos primeiros anos, as marcas independentes acababan de comezar, o proceso non podía seguir o ritmo, o fenómeno desta formación de ampolas na carrozaría era máis común, e mesmo a pintura aparecía peza a peza para caer, o fenómeno agora coa construción de novas fábricas, o uso de novas tecnoloxías e altos estándares de calidade, este fenómeno eliminouse basicamente. As marcas independentes fixeron moitos progresos ao longo dos anos, e espero que poidan mellorar cada vez máis e finalmente levar a bandeira da industria automobilística nacional da China.
Capa media
Unha capa intermedia é unha capa de pintura entre a capa de electroforese e a capa de pintura de cor, pulverizada por un robot con pintura de capa intermedia. Agora non existe un proceso sen capa intermedia, que elimina a capa intermedia e a fusiona coa capa de cor. - A resposta de Dai Shaohe, o "Soul Red" aquí usa este proceso, a partir de aquí podemos ver que a capa intermedia non é unha estrutura de capa de pintura moi importante, a súa función é relativamente simple, ten propiedades anti-UV, protexe a capa de electroforese, mellora a resistencia á ferruxe e ten en conta a suavidade e a resistencia ao impacto da superficie da pintura, e finalmente tamén pode proporcionar certa adhesión para a capa de pintura de cor. Finalmente, tamén pode proporcionar certa adhesión para a capa de cor. Pódese ver que a capa intermedia é en realidade unha capa superior e inferior, que desempeña un papel de conexión para os dous revestimentos funcionais da capa de electroforese e a capa de cor.
Capa superior
A capa de pintura de cor, como o seu nome indica, é a capa de pintura con cor que nos dá a sensación máis directa da cor, xa sexa vermella ou negra, ou azul martín pescador, ou gris Pittsburgh, ou prata cachemira, ou branco cuarzo supersónico. Trátase de cores estrañas ou normais, ou simplemente non é doado nomealas pola capa de pintura de cor. A calidade da capa de pintura pulverizada determina directamente a forza da expresión da cor da carrozaría, e a funcionalidade é moi importante.
Pintura de corpódese dividir en tres tipos segundo os diferentes aditivos: pintura lisa, pintura metalizada e pintura nacarada.
A. Pintura lisaé cor pura, o vermello é só vermello, o branco é só branco, moi liso, sen outra mestura de cores, sen sensación de brillo metálico, a chamada pintura lisa. É coma o garda diante do Palacio de Buckingham, tanto se chora, ri ou derrama, nunca che presta atención, simplemente está de pé, mirando cara adiante, sempre cunha cara seria. Pode haber xente que sinta que a pintura lisa é relativamente pouco interesante e non saiba como usar o cambio para agradar aos invitados, pero tamén hai xente á que lle gusta esta cor pura, lisa e discreta sen fanfarrias.
(Branca de Neve)
(Negro)
Entre as pinturas lisas, a branca, a vermella e a negra representan a maioría delas, e a maior parte do negro é pintura lisa. Aquí podemos contarche un pequeno segredo: todas as brancas chamadas branco polar, branco montaña de neve e branco glaciar son basicamente pintura lisa, mentres que as brancas chamadas branco perla e branco perla son basicamente pintura perlada.
B. Pintura metalizadafaise engadindo partículas metálicas (po de aluminio) a pintura lisa. Nos primeiros tempos, só se usaba pintura lisa para pintar coches, pero máis tarde un xenio descubriu que cando se engadía po de aluminio moído a un tamaño superfino a pintura lisa, comprobouse que a capa de pintura mostraba unha textura metálica. Baixo a luz, a luz é reflectida polo po de aluminio e sae a través da película de pintura, coma se toda a capa de pintura estivese brillante e relucente cun brillo metálico, a cor da pintura parecerá moi brillante neste momento, dándolle á xente un lixeiro pracer e unha sensación de voo, coma un grupo de rapaces montando motocicletas na estrada para divertirse. Aquí tes algunhas imaxes máis fermosas
Capa transparente
A capa transparente é a capa máis externa da pintura do coche, unha capa transparente que podemos tocar directamente coas puntas dos dedos. A súa función é similar á da película do teléfono móbil, agás que protexe a pintura de cores, bloquea as pedras do mundo exterior, soporta o roce das pólas das árbores, resiste os excrementos de paxaro do ceo, a choiva torrencial non cruza a súa liña de defensa, os feroces raios UV non penetran no seu peito, o corpo de 40 μm, delgado pero forte, resiste todos os danos do mundo exterior, só para que a capa de pintura de cor poida converterse nunha fermosa capa dos anos.
A función do verniz é principalmente mellorar o brillo da pintura, realzar a textura, a protección UV e a protección contra pequenos arañazos.
Data de publicación: 24 de agosto de 2022